ちゃんと制動できるのか⁉︎購入した中華非金属チェーンで雪山を走る!

ちゃんと制動できるのか⁉︎購入した中華非金属チェーンで雪山を走る!

こんにちは!
皆さんキャンプしていますか?

先日試しに装着していたタイヤチェーン、早速雪道を走ってきました!赤城山に行ってきたのですが途中から雪がありましたので使用しました!というか、雪道で軽く滑ったので慌てて装着して実戦投入しました。

購入、試し付けしているのはこちら。

そして本番で滑って慌てて取り付けしている様子がこちら

そろそろチェーンつけようかなと思っていた矢先の下りで“ズズズ”と滑って冷や汗をかきました。。チェーンをつけるタイミングが分かりづらいのですが次回はとにかく早めに着けようと思います。。取り付け自体は10分もかからず両方につける事が出来ました。事前にテストしていて良かったです。雪があるような寒い中での取り付けで手がかじかむので前回より手元のやりずりらさは感じました。皆さんもしチェーンの使用を検討しているのでしたら購入したら必ずすぐに装着テストをした方が良いです。必要になった時にしっかりと取り付けられなければ意味がないので、少なくとも最初だけはしっかり説明書を読んで安全な取り付け方を確認しましょう!

手元は冷えるので手袋をしながらやった方が良いですよ!

無事取り付け完了!どれだけ効くのかドキドキです。

実際に走ってみて

滑って慌てて停めたところからそっとアクセルを踏み(チェーンを装着している時は急発進は厳禁です)タイヤを回すと無事に雪に食い込んで下り坂を抜ける事ができました!走ってみて雪や固まった氷などはしっかりコントロールして運転することが可能となりました!

気になる点

取り付けもスムーズに出来て、しっかり雪や氷の上でも効くのでまだ1回目の使用ですが大変満足しています!しかし、いくつか気になる点もありました。
・雪や氷ではないアスファルト道路での振動
タイヤに凸凹のあるチェーンを装備しているので当たり前なのですが固くフラットな道路ではかなりのガタガタ感が発生します。チェーンは50km/h 以上のスピードは出さないでくださいとありますが正直50kmなんてスピードを出せる気がしません。
外す際の手間が取り付けの時より多い
基本的には取り外しは取り付けの逆順となるのですが、外した後に車のタイヤが乗っかってしまっているので少し車を動かしてチェーンをタイヤの下から逃してあげる手間が発生してしまいます。帰宅時が陽の落ちた後の時間だと結構大変そうです。

多少気になるところありますが概ね満足で今シーズンはこのチェーンでいってみたいと思います。その他何か発見がありましたらここで紹介していきますね。

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僕が今回使ったのはこちら。

何か皆さんのキャンプライフのお手伝いになれば幸いです!
それではまた!

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